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此前交通部表示，网约车行业存在驾驶员和车辆不合规、数据传输不实，以及侵害消费者、驾驶人员权益等问题。政府部门多次约谈平台公司，但整体上平台公司承诺多、整改少，存在重大的安全隐患。记者注意到，经交通运输新业态协同监管部际联席会议决定并统一部署，针对网约车、顺风车平台公司的安全专项检查工作已9月5日正式启动，当天检查组就进驻了滴滴公司。

台湾政治大学副教授廖元豪受访时表示，和平是两岸民众最大的希望，民众希望两岸互相拉抬，制造双赢。他认为，台湾只靠内需难有好的发展，如果两岸关系好，台湾的发展就会好。（完）责任编辑：张义凌美国法官马雷罗（Victor Marrero）将决定T-Mobile和Sprint的合并是否违反了反竞争法，因为包括纽约和加州在内的一些州认为，这桩交易将限制竞争，并最终导致消费者支付更高的通讯费用。

其次，观察国内手机厂家互联网收入面临的挑战。从国际经验来看，互联网公司均是跨平台的，而小米的互联网收入完全取决于自己的硬件增长及保有量，这是一个极易见到天花板的阶段。同时，要考虑Google进入中国的风险，所有国内手机厂家的互联网收入都要受到挑战。

2.2晚婚晚育、单身丁克、不孕不育等削弱生育基础1）中国结婚率2013年见顶后持续回落，离婚率持续攀升；晚婚晚育现象日益突出，1990-2015年平均初育年龄从24.1岁推迟至26.3岁。与美国、欧洲非婚生子女占比高达40%-60%不同，中国非婚生子女占比大约不到10%，因此，中国的生育问题首先是结婚问题。2013年中国结婚登记对数达1347万对，之后持续下滑至2017年的1063万对，粗结婚率从9.9‰降至7.7‰。离婚登记对数从1995年之前的不到100万对攀升至2017年的437万对，粗离婚率攀升至3.2‰。1990-2010年男性平均初婚年龄从23.6岁推迟至25.9岁，女性平均初婚年龄从22.0岁推迟到23.9岁；其中，女性、男性平均初婚年龄分别在1996、1998年超过晚婚年龄（女23、男25岁）。根据民政部统计，2005-2016年20-24岁结婚登记人数（含再婚）占比从47.0%降至24.2%，25-29岁、30-34岁、35岁以上结婚登记人数占比分别从34.3%、9.9%、8.8%增至38.2%、12.8%、24.8%。

而在网经社电子商务研究中心主任曹磊看来，生鲜电商暴露的这些管理漏洞以及消费投诉问题，更多应是盲目扩张太快，导致产品质量把控缺位和售后服务跟不上所致。电商平台之所以如此在意扩张速度，与整个电商行业大环境相关。据QuestMobile发布的《中国移动互联网2019半年大报告》显示，中国移动互联网月度活跃设备规模触顶11.4亿，从2018年12月到2019年3月，用户时长增速由22.6%降至11.8%，到2019年6月，增速已经滑至6%。

除了高溢价收购外，刘江山一并将3200万股的表决权委托给上海图赛行使，这部分股份占总股本的6.67%。上海图赛还与渤海国际信托-冀兴三号单一资金信托的受益人王斌签署协议，受让后者在该信托项下的委托人权利和受益人的权利，交易价格4.14亿元。冀兴三号位列龙星化工第二大股东，持股比例15.13%。